Teknik özellikler
| Sınıf | Kalın orta (piyasa tabiri, resmî standart yok) |
|---|---|
| Tahta | Orta paletten belirgin biçimde kalın |
| Yapı | Genellikle takozlu veya blok destekli |
| Tipik ölçüler | 80x120, 100x120, istenirse özel ölçü |
| Taşıma kapasitesi | Orta paletten yüksek; kesin değer yapıya göre teyit edilir |
| Çatal girişi | 2 veya 4 yönlü |
| Satış şekli | Teklif üzerinden |
Kalın orta palet nedir?
Kalın orta palet, orta sınıf paletin güçlendirilmiş hâlidir. Tahtalar daha kalındır, yük taşıyan yüzeyler ve ayaklar çoğunlukla takozla desteklenir. Amaç sıfır palet fiyatına çıkmadan, ince tahtalı paletin kaldıramayacağı yükü güvenle taşıyabilmektir.
Bu adlandırma da piyasa tabiridir. Bir satıcının “kalın orta” dediği palet başka bir satıcıda farklı olabilir; bu yüzden tahta kalınlığını ve takoz yapısını sipariş öncesi yazılı olarak netleştirin.
Orta palet, kalın orta palet ve Euro palet karşılaştırması
Tablo genel yaklaşımı gösterir; değerler yaklaşıktır ve partiye göre değişir.
| Özellik | Orta palet | Kalın orta palet | Euro palet (80x120) |
|---|---|---|---|
| Tahta kalınlığı | Orta | Orta paletten kalın | Spesifikasyona uygun |
| Takoz / blok | Değişken | Genellikle takozlu | 9 blok |
| Standart | Yok | Yok | Ölçü ve yapı standardı var |
| Yük kapasitesi | Daha düşük aralık | Orta paletten yüksek | Yaklaşık 1.500 kg dinamik |
| Raf kullanımı | Önerilmez | Dikkatle, yük teyidiyle | Uygun (yük sınırı dahilinde) |
| Maliyet | Daha düşük | Orta | Genellikle daha yüksek |
| Tipik kullanım | Orta yük, iç piyasa | Ağır yük, tekrarlı kullanım | Standart lojistik, ihracat |
Takoz ve tahta kalınlığı neden önemli?
Palet yükü tahtalar üzerinde eğilmeden taşıyabilmelidir. Tahta inceldikçe üst yüzey ağırlık altında sarkar, çivi bağlantıları gevşer ve paletin ömrü kısalır. Takoz ise yükü zemine aktaran ve çatalın girdiği boşluğu oluşturan taşıyıcıdır; sağlam takoz, paletin forklift darbelerine dayanmasını sağlar.
Takozlu paletlerin yapısı ve kullanımı ayrı bir sayfada anlatılmıştır.
Hangi işler için uygundur?
- Seramik, karo, fayans gibi ağır ve kırılgan ürünlerin sevkiyatı
- Çuval, bidon ve metal parça gibi yoğun yükler
- Fabrika içinde sürekli dolaşan palet havuzları
- Üst üste istiflenen, ancak yükün raf dışında kaldığı depolar
Ne zaman başka palete bakmalı?
İhracat, EPAL şartı veya raf yükü varsa kalın orta palet yetmeyebilir. Bu durumlarda ISPM-15 uyumlu ihracat paleti ya da standart Euro ölçülü palet gerekir.
Çok ağır veya olağan dışı ölçülü yüklerde özel ölçü üretim daha doğru çözümdür.
Teklif alırken ne belirtmeli?
- Ölçüyü (ör. 80x120 ya da 100x120) ve adedi yazın.
- Taşıyacağınız yükün yaklaşık ağırlığını ve istif yüksekliğini belirtin.
- Takozlu mu olsun, çatal girişi 2 mi 4 yönlü mü olsun, söyleyin.
- Stok ve araç programına göre teklif ve teslim zamanı bildirilir; net süre teklifte yazılır.
Kullanım alanları
- Ağır koli ve çuval yükleri
- Makine parçası ve metal ürün sevkiyatı
- Tekrarlı iç lojistik
- Üst üste istifleme
- Fabrika ve depo ara stoku
Sık sorulan sorular
Kalın orta palet ne demektir?
Piyasada orta paletten daha kalın tahtalı ve genellikle takozlu, ağır yük için kullanılan orta sınıf palet için söylenen bir tabirdir. Resmî bir standardı yoktur, sipariş sırasında ölçü ve tahta kalınlığı netleştirilmelidir.
Kalın orta palet ne kadar yük taşır?
Yapıya bağlıdır; orta paletten daha yüksek yük için düşünülür. Kesin değer için tahta kalınlığı, takoz yapısı ve kullanım şekli (zemin ya da raf) birlikte değerlendirilmelidir.
Kalın orta palet ile Euro palet arasındaki fark nedir?
Euro palet ölçü ve yapı standardına sahiptir, 9 bloklu yapıdadır ve EPAL gibi sistemlerle uyumludur. Kalın orta paletin standardı yoktur, ancak çoğu zaman daha uygun maliyetle ağır yük için tercih edilir.
Raf sisteminde kullanılabilir mi?
Önerilmez. Rafta palet iki kirişe oturur ve eğilme yükü artar. Raf kullanımı için standart Euro ölçülü ya da raf onaylı palet seçin.
Orta palet ile kalın orta palet nasıl ayrılır?
Tahta kalınlığına, takoz yapısına ve taşıma kapasitesine bakılır. Ayrıntılı karşılaştırma rehber sayfamızda yer alır.